Generaal-majoor (b.d.) Yiftah Ron Tal, voorzitter van de Israëlische luchthavenautoriteit, waarschuwt dat degenen die verantwoordelijk zijn voor de staking op Ben-Gurion de prijs zullen betalen

Duizenden passagiers wachten op de internationale luchthaven Ben Gurion nabij Tel Aviv nadat een staking is aangekondigd, 20 augustus 2026. Foto Avshalom Sasson

Een dag nadat een verrassingsstaking op de luchthaven Ben-Gurion voor grote verstoringen zorgde, bekritiseerde generaal-majoor (b.d.) Yiftah Ron Tal, voorzitter van de Israëlische luchthavenautoriteit , de actie vrijdagmorgen op 103FM en zei dat de verantwoordelijken de consequenties zouden ondervinden, meldt The Jerusalem Post.

Ron Tal omschreef de staking als "pestgedrag en onacceptabel gedrag", terwijl berichten aangaven dat de verstoringen op de luchthaven aanhielden en passagiers nog steeds lange tijd moesten wachten op hun bagage.

"Ik betreur het leed en de schade die passagiers is aangedaan, wat volstrekt onverdedigbaar is. In mijn ogen is dit pestgedrag en onacceptabel gedrag, en we zullen dit de komende dagen onderzoeken," zei hij. "Zodra we de verantwoordelijke(n) hebben geïdentificeerd, zullen ze de consequenties dragen," aldus Ron Tal.

Hij voegde eraan toe: "De te nemen stappen zijn niet alleen administratief, maar ook juridisch van aard. Ik wil de zaken niet op een onjuiste manier aanpakken."

Ron Tal nam het echter op voor de luchthavenmedewerkers en zei dat ze onder moeilijke omstandigheden waren blijven werken.

"Onze medewerkers zijn gewoonweg uitstekend. Tijdens de oorlog en ook nu werken ze onder moeilijke en complexe omstandigheden, en ze verdienen het niet om op deze manier aangestuurd te worden," zei hij.

Hij voegde later toe: "We nemen geen eenzijdige stappen; dit zou de georganiseerde vakbonden in de staat Israël schaden."

Wat betreft mogelijke hervormingen bij de luchthavenautoriteit zei Ron Tal dat veranderingen tijd zouden vergen, maar wel noodzakelijk waren.

"Je verandert Rome niet in één dag. Je moet het over de oplossing hebben, niet over het probleem; daarom ben ik hier," verklaarde hij.

"Het is niet alleen mogelijk om te veranderen, maar we zullen het ook veranderen, punt uit. De instantie bestaat al 50 jaar en de organisatiestructuur is zeer problematisch. We zullen een oplossing vinden, want we hebben geen andere keuze," zei hij.

Foto Avshalom Sasson

Structurele problemen op Ben-Gurion Airport

Ron Tal wees ook op wat hij omschreef als structurele problemen op de luchthaven van Ben-Gurion.

"Het is een omgekeerde piramide; er zijn veel minder tijdelijke werknemers dan vaste medewerkers. Het management moet leidinggeven en de werknemers moeten werken. Er zal wrijving zijn, en misschien zal er een strijd ontstaan, maar dit zal veranderen. Dit is onze plicht," zei hij.

Hij verwierp de bewering van het werknemerscomité dat er momenteel een tekort is van 400 bagageafhandelaars op de luchthaven.

"Waar komt dit cijfer vandaan? Als u dit cijfer van de werknemerscommissie krijgt, raad ik u aan het te controleren. Zelfs als er een tekort aan werknemers is, betreft het handarbeiders. Deze luchthaven functioneerde gisteren en eergisteren onder niet minder moeilijke omstandigheden," aldus Ron Tal.

Hij verwierp ook de bewering dat luchthavenmedewerkers 15 uur achter elkaar fysiek werk moeten verrichten.

"Ze werken twaalf uur; dat staat in de arbeidsovereenkomsten, en er is een pauze tussen de vluchten," zei hij.

Ron Tal gaf aan dat de normale activiteiten op de luchthaven waren hervat en dat er hard werd gewerkt om de resterende vertragingen op te lossen.

"De situatie op de luchthaven is weer normaal en we werken aan het dichten van de gaten. Er waren 16 geannuleerde vluchten , maar die zullen alsnog doorgaan. De luchthaven draait weer op volle capaciteit."