N12News: De chaos op de luchthaven Ben Gurion gaat ook vanochtend door

Foto: Nati Shohat

Na de plotselinge staking die gisteren (donderdag) duizenden mensen op de luchthaven Ben-Gurion vastzette, is de enige internationale luchthaven van Israël nog steeds niet volledig hersteld en operationeel.

De afgelopen uren zijn er ook passagiers met aanzienlijke vertraging en zonder bagage van het vliegveld vertrokken. Aan de andere kant, in de aankomsthal, wachten Israëliërs die in Israël zijn geland al meer dan anderhalf uur op hun bagage.

Passagiers die 's nachts naar Israël terugkeerden, kregen de optie om zonder hun persoonlijke bagage naar huis te gaan, nadat hen was verteld dat wachten geen zin had omdat "de bagage niet snel zou aankomen". De website Flightradar24, die inkomende en uitgaande vluchten wereldwijd monitort, plaatste luchthaven Ben-Gurion op de eerste plaats wat betreft vluchtverstoringen.

Passagiers vertelden: "Op de luchthaven Ben Gurion is er een soort kerkhof voor kinderwagens. Je hebt geen kans om een ​​kinderwagen te krijgen als je minstens twee uur moet wachten. Je moet langer wachten op een kinderwagen dan op je bagage, en je moet ze met één hand optillen omdat je met de andere hand een baby vasthoudt, wat echt absurd is."

Een andere passagier vertelde dat ze twee uur geleden was geland "na een vertraging van vier uur en dat we al meer dan twee uur wachten op onze bagage en een kinderwagen die we niet kregen toen we uit het vliegtuig stapten, omdat er zogenaamd geen personeel aanwezig was. Ik lig op de grond te bevriezen en mijn baby, die nog geen twee jaar oud is, slaapt op me omdat ik nergens anders plek voor hem heb."

De chaos op de luchthaven Ben Gurion, die tot diep in de nacht duurde en in de vroege ochtenduren begon, was een groot probleem.

De ernstige verstoringen op de luchthaven Ben Gurion gisteren (donderdag) tijdens een van de drukste periodes van het jaar waren een scenario dat door het management van de luchthavenautoriteit als mogelijk was geopperd, en toch gebeurde het en duizenden passagiers ondervonden ernstige vertragingen. Dit scenario kwam een ​​jaar geleden ook al ter sprake tijdens een selectieprocedure voor de functie van vicepresident communicatie op de luchthaven.

Het ministerie van Financiën vreest dat de staking de economie 25 tot 30 miljoen shekels heeft gekost. De schade is onder meer te verwerken in verloren reistijd voor passagiers, kosten voor luchtvaartmaatschappijen, inkomstenverlies voor de luchthavenautoriteit en havenexploitanten, verstoring van het goederenvervoer en schade aan de toeristische sector.

Minister van Transport Miri Regev en hoge functionarissen van haar kabinet zijn op vakantie in Marokko, en premier Netanyahu reageerde enkele minuten voordat de staking eindigde: "Luchthaven Ben Tel Aviv blijft open en functioneert zoals gebruikelijk. Iedereen die in de weg staat, vliegt terug naar huis."

Foto N12News

De voorzitter van de vakbond van de Israëlische luchthavenautoriteit is door Netanyahu ontslagen

Zelfs te midden van de chaos kondigde premier Netanyahu, die slechts een dag voor de staking de luchthaven Ben-Gurion bezocht, aan dat Pinchas Idan, voorzitter van de werknemerscommissie van de luchthavenautoriteit, uit zijn Likud-partij zou worden gezet.

Enkele uren nadat de luchthaven Ben Gurion slechts gedeeltelijk weer in bedrijf was genomen, bracht de Likud-partij een verklaring uit waarin stond: "Na de wilde en illegale staking op de luchthaven, die de burgers van het land heeft geschaad en de economie heeft aangetast, heeft premier Netanyahu opdracht gegeven om Pinchas Idan, voorzitter van het Comité van Werknemers van de Luchthavenautoriteit, uit zijn Likud-lidmaatschap te zetten."

Minister van Transport Miri Regev, die momenteel met haar ambtenaren op vakantie in Marokko is, heeft gezegd dat ze de directie van de luchthavenautoriteit opdracht heeft gegeven om onmiddellijk een verzoekschrift in te dienen bij de arbeidsrechtbank tegen het werknemerscomité, "om hen te dwingen de gewelddadige en illegale staking te staken." Regev voegde eraan toe: "Wie de beslissing heeft genomen om tienduizenden Israëlische burgers te gijzelen, zal daar een hoge prijs voor betalen." Voormalig directeur-generaal van het ministerie van Transport, Karen Turner: "Het hoeft niet zo te blijven. Binnenkort zal het 'diamant'-systeem uit de wereld verdwijnen."

De waarschuwing die bewaarheid werd: "We hebben 400 medewerkers te weinig - ik weet niet hoe we augustus gaan doorkomen."

De hoge werkdruk en de huidige verstoringen volgen op eerdere waarschuwingen voorafgaand aan het hoogseizoen. Pinchas Idan, voorzitter van de personeelscommissie van de luchthavenautoriteit, waarschuwde onlangs voor ongebruikelijk lange wachtrijen op de luchthaven als gevolg van een ernstig personeelstekort en aanhoudende problemen met het werven van nieuwe medewerkers.

"We hebben een tekort van ongeveer 400 medewerkers en we kunnen geen nieuwe mensen aannemen", aldus Idan. "Er zullen waarschijnlijk binnenkort wachtrijen ontstaan ​​- ik weet niet hoe we augustus gaan doorkomen." Het management van de luchthavenautoriteit ontkende destijds de beweringen van de commissievoorzitter, maar in de praktijk is de nood duidelijk voelbaar.

Foto N12News

Hoge functionarissen van de luchthavenautoriteit hebben de voorzitter van het werknemerscomité, Pinchas Idan, scherp bekritiseerd. "Pinchas Idan werkt alleen voor zichzelf. Hij heeft geen oog voor de werknemers, de huilende kinderen in de rij of de families die vastzitten - hij is volledig verdwenen", zeiden ze. Tegelijkertijd onthoudt Idan zich er op dit moment van om officieel een staking uit te roepen.

Tegelijkertijd zegt Idan in besloten gesprekken dat de crisis voortkomt uit aanhoudend personeelsverlies en een tekort aan mankracht. Volgens hem gaat het om mensen die als sjouwers werken, en hij beweert dat hij in juni contact heeft opgenomen met minister van Transport Miri Regev en haar heeft gewaarschuwd voor de situatie.

In een brief die hij destijds naar Regev stuurde, schreef Idan dat "de kern van het probleem een ​​ernstig tekort aan personeel is in de operationele eenheden, en dat het management ongeveer anderhalve maand geleden heeft besloten om zo'n 250 tijdelijke werknemers in deze eenheden te ontslaan." Hij waarschuwde dat zelfs wanneer de diensten volledig bezet zijn, het personeelsniveau niet toereikend is om de werkdruk aan te kunnen. Hij verwierp destijds al de beweringen dat de commissie sancties oplegde en riep op tot het werven van extra personeel conform het verzoek van de managers van de operationele afdelingen om zich voor te bereiden op het hoogseizoen.