N12News: het is binnenkort beschikbaar in Israël om je auto in twee minuten op te laden en daarna honderden kilometers te rijden

Snellaadstation van BYD. Foto Pers

Naar verwachting zullen Chinese autofabrikanten de concurrentie in het segment van elektrische voertuigen in Israël de komende maanden naar een hoger niveau tillen door gebruik te maken van "supercharging"-technologieën, waarmee een batterij in slechts enkele minuten volledig kan worden opgeladen, meldt N12News.

De meeste activiteiten in deze sector worden momenteel uitgevoerd door BYD, dat deze maand een wereldwijde onderneming in China aankondigde onder de merknaam "Flash".

Het project combineert twee complementaire componenten. De eerste is de aanleg van een netwerk van openbare laadpalen met een laadsnelheid tot 1,5 megawatt, bijna tien keer sneller dan de gemiddelde laadsnelheid bij snellaadstations in Israël en drie keer sneller dan de huidige maximale laadsnelheid van de nieuwe Tesla-snelladers die in Israël zijn geïnstalleerd.

Het tweede onderdeel is de lancering van een reeks nieuwe en vernieuwde elektrische en plug-in hybride voertuigmodellen, uitgerust met accu's van de tweede generatie. Deze modellen zijn ontworpen om snelladen te ondersteunen, zonder oververhitting of andere bijwerkingen, gedurende langere tijd.

Minder laad tijd

Volgens het bedrijf kan een dergelijke batterij in minder dan tien minuten van 10% tot 97% worden opgeladen, of in twee minuten honderden kilometers extra actieradius opleveren. Dit is gelijk aan, of zelfs sneller dan, de tijd die nodig is om een ​​gemiddelde benzineauto vol te tanken.

BYD heeft onlangs aangekondigd dat het van plan is om al in het laatste kwartaal van 2026 een netwerk van ongeveer 3.000 van dergelijke laadpalen in Europa te installeren. Bronnen in China meldden deze week dat Israël naar verwachting tot de eerste fase van de Europese lancering zal behoren.

Chinese elektrische auto van BYD. Foto AP

De laadstations zelf vereisen geen bijzondere netwerkinfrastructuur in vergelijking met conventionele openbare laadstations, omdat ze gebruikmaken van opslagfaciliteiten die geleidelijk worden opgeladen via een bestaand netwerk. De stations kunnen ook "gewone" elektrische voertuigen snel opladen, waarbij de lading tegelijkertijd door een groot aantal voertuigen wordt "gedeeld".

De voertuigmodellen die flash-technologie ondersteunen en de komende maanden in Israël zullen arriveren, omvatten onder andere een crossover die iets groter is dan de SEAL U, en de premiummodellen van BYD's merk DENZA, die naar verwachting begin 2027 in Israël op de markt komen.

Deze week introduceerde het bedrijf in China ook de nieuwe generatie van de populaire ATTO3 crossover met ondersteuning voor dergelijk opladen, maar het is onduidelijk of en wanneer deze in Israël verkrijgbaar zal zijn. Het Chinese bedrijf merkt op dat de nieuwe generatie accu's naar verwachting de prijs van de voertuigen waarin ze worden geïnstalleerd niet significant zal verhogen, of zelfs helemaal niet.

Het is nog onduidelijk hoe het bedrijf het FLSAH-project in Israël wil lanceren. Volgens schattingen zullen de eerste laadpalen na de pilotfase, die naar verwachting binnenkort van start gaat, worden geïnstalleerd in gebieden waar frequent snelladen nodig is, zoals logistieke bedrijven, taxibedrijven en Uber-deelauto's, waarmee BYD een internationaal samenwerkingscontract heeft. Een andere mogelijkheid is dat ze worden geïntegreerd in de nationale laadnetwerken van BYD's importpartners.

Van 10% naar 80% in 5 minuten

De Chinese concurrent Geely Group is ook van plan om dit jaar een soortgelijk project te lanceren, dat deze week in China werd onthuld. Het project, dat in eerste instantie de premiummerken Link & Co en ZEEKR zal bedienen, combineert nieuwe laders met een vermogen tot 1,1 megawatt en nieuwe generatie accu's, die in een aantal belangrijke modellen zullen worden geïnstalleerd.

Volgens de fabrikant kan een accu in een voertuig dat deze laadtechnologie ondersteunt, onder realistische omstandigheden in slechts 5 minuten van 10% naar 80% worden opgeladen en in minder dan 9 minuten volledig worden opgeladen – iets sneller dan de technologie van BYD. Het eerste model dat deze technologie ondersteunt, wordt deze maand in China gelanceerd en zal in de eerste helft van 2027 in Europa en Israël verkrijgbaar zijn.

Tesla heeft in Israël ook al enkele maanden een pilotproject uitgevoerd met zijn nieuwe snellaadstations, genaamd V4. Deze stations zijn ontworpen om een ​​theoretisch laadvermogen van maximaal 1,2 gigawatt te ondersteunen. In de eerste fase verdelen de Tesla-stations het opladen over meerdere voertuigen met een maximaal vermogen van 250 kilowatt per voertuig.

Deze week is het tankstationnetwerk van Paz ook begonnen met de installatie van stations met een theoretisch vermogen tot 400 kilowatt.