Foto Ben Gurion Airport
Terminal 1 van de luchthaven Ben Gurion is belangrijk voor luchtvaartmaatschappijen die hun bedrijfskosten willen verlagen, omdat de belastingen hier lager zijn dan op Terminal 3, schrijft Globes.
Terminal 1 op luchthaven Ben Gurion zal in de laatste week van maart weer opengaan voor binnenlandse vluchten nadat de renovatie- en onderhoudswerkzaamheden die in november vorig jaar zijn begonnen, zijn afgerond. Vanaf eind deze maand zullen goedkope internationale vluchten gebruikmaken van de terminal. De Israel Airports Authority schat dat 25% van alle vluchten op luchthaven Ben Gurion Terminal 1 zal gebruiken, wat neerkomt op ongeveer 1.377 vluchten in april.
In de eerste fase zal El Al naar verwachting 80 wekelijkse vluchten uitvoeren vanaf Terminal 1. Wizz Air zal 110 wekelijkse vluchten uitvoeren, Ryanair 86 wekelijkse vluchten, Arkia 40 wekelijkse vluchten en Israir ruim 30 wekelijkse vluchten. easyJet zal pas in juni weer vluchten naar Israël uitvoeren.
Het afgelopen jaar is Terminal 1 twee keer gesloten geweest vanwege de terugloop in luchtvaartactiviteiten van en naar Israël vanwege de oorlog en de afwezigheid van buitenlandse luchtvaartmaatschappijen. De eerste sluiting van Terminal 1 vond direct na het begin van de oorlog plaats, totdat deze begin juni 2024 weer werd geopend. In november 2024 werd Terminal 1 opnieuw gesloten door de Israel Airports Authority om renovaties uit te voeren.
Terminal 1 is belangrijk voor luchtvaartmaatschappijen die hun operationele kosten willen verlagen, omdat het lagere belastingen rekent dan Terminal 3, omdat het meer basisdiensten biedt, met minder keuze aan dutyfreewinkels en kleinere passagierslounges. Over het algemeen is Terminal 1 ongeveer $ 20 goedkoper per passagier.
Heeft de heropening van Terminal 1 gevolgen voor de tarieven? Een senior executive bij een low-cost luchtvaartmaatschappij die regelmatig op luchthaven Ben Gurion vliegt, legt uit dat er zelfs na terugkeer naar Terminal 1 geen directe tariefverlagingen worden verwacht vanwege de kosten van het verplaatsen tussen de terminals 1 en 3.
Ondertussen blijft de Lufthansa Group de frequentie van haar vluchten van en naar Tel Aviv verhogen, waardoor het aantal wekelijkse vluchten bijna is verdubbeld. Vanaf deze week is het aantal wekelijkse vluchten van de bedrijven van de groep, Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines en Eurowings, gestegen van 35 naar 60.
Daarnaast kondigde András Rado, hoofd communicatie bij Wizz Air, aan dat de maatschappij vanaf deze zomer de routes van Tel Aviv naar de Griekse eilanden Rhodos en Kreta zal hervatten, en dat de activiteiten vanaf maart en april op de andere routes zullen worden uitgebreid.
Eerder deze week breidde Air Europa het aantal wekelijkse vluchten naar Israël uit van vijf naar zes en Aviation Links maakte ook bekend dat het deze zomer de rechtstreekse vluchten van Tel Aviv naar Zadar in Kroatië met de Roemeense luchtvaartmaatschappij FLYYO zal hervatten.
Comentarios