top of page
  • Foto van schrijverJoop Soesan

In de schaduw van de oorlog voltooien 41 kadetten de marineofficiers cursus

Foto IDF woordvoerder.


Dit artikel verscheen eerder in de Hebreeuwse website van de IDF en is geschreven door Gal Mi Tal.


Na door woelige golven en constante alertheid te hebben gevaren voor het uur van commando, kijken deze cadetten ongeduldig uit naar de actie die na de diploma-uitreiking te wachten staat. Vijf maanden lang hebben ze hevig gevochten op verschillende afstanden van de Israëlische kust, en vandaag verdienen ze eindelijk de titel van kapitein – de eerste sinds het begin van de oorlog. Van vier van hen wilden we horen over de trends, de standpunten en alles wat er te vertellen valt.

Foto IDF woordvoerder


De diploma-uitreiking voor de 148e Marineofficierencursus vond vanavond (woensdag) plaats op de marinebasis in Haifa. De ceremonie werd geleid door de chef van de generale staf, luitenant-generaal Herzi Halevi, en de opperbevelhebber van de Israëlische marine, Vadm. David Saar Salama, de commandant van de marinetrainingsbasis, kapitein Tamir Shemesh, in aanwezigheid van andere commandanten, soldaten, families en genodigden.


De cursus werd gevolgd door 35 mannelijke en zes vrouwelijke marineofficieren. Tijdens de ceremonie werden marineofficierspelden overhandigd en werd hun de rang van luitenant junior graad (LtJG.) toegekend. De ceremonie vond plaats tegen de achtergrond van de oorlog, waarin de Israëlische marine een belangrijke rol speelt in de strijd op alle fronten, waarbij ze zowel defensieve als offensieve missies uitvoert en de grondtroepen van de IDF assisteert bij aanvals- en surveillanceoperaties.



Aan het begin van de oorlog vertrokken de cadetten en sloten zich aan bij de strijd aan boord van verschillende marineschepen waar ze naar verwachting zouden dienen. De cadetten voerden verschillende operationele missies uit, zowel geheime als openlijke, in meerdere arena's, en werden een integraal onderdeel van de inspanningen van de IDF. De afgestudeerden van de cursus ontvingen een academische graad in politieke wetenschappen van de Universiteit van Haifa en een schipperlicentie (om een ​​schip van 30 meter te besturen).

Foto IDF woordvoerder


De rol van een marineofficier combineert maritieme gevechten en bevel over de maritieme strijdkrachten van de Israëlische marine. Vanaf vandaag voegen de marineofficieren zich bij de commandolijnen van de Israëlische marine en zullen ze dienen als commandanten op de verschillende schepen van de Israëlische marine.

 

Uit de toespraak van de chef van de generale staf, LTG Herzi Halevi: 

“Aan het begin van deze reis had je niet gedacht dat je deze zou eindigen in zo’n complexe realiteit – een realiteit van een oorlog in meerdere arena’s. De IDF opereert al meer dan te land, in de lucht en op zee. honderdvijftig dagen in meerdere arena's, en heeft elke dag belangrijke prestaties geleverd op weg naar het bereiken van de doelstellingen van de oorlog. We begonnen op een moeilijk punt en betaalden een zware prijs in bloed, maar we herwonnen onze kalmte, en sindsdien is de De IDF heeft met grote vastberadenheid gewerkt aan de toekomst van onze veiligheid en aan de verdediging van ons thuisland.


Controle over de maritieme arena is essentieel voor de veiligheid van Israël: van het veiligstellen van de economische wateren van Israël, via het beschermen van strategische activa, tot het aanvallen van de infrastructuur van de vijand, agenten en maritieme capaciteiten in arena's zowel dichtbij als ver weg. Dit zijn slechts enkele van de centrale missies waarvoor de Israëlische marine verantwoordelijk is.


Deze periode illustreert meer dan wat dan ook de grote betekenis van het uniform en de verantwoordelijkheid die op uw schouders als commandanten rust. U sluit zich nu aan bij de strijd en voert de leiding in de IDF en wordt in de praktijk de beschermers van het volk en van het land.


De hele IDF zet zich in voor het behoud van de erfenis van de gevallen soldaten en voor de bescherming van het thuisland. Wij zullen handelen in dezelfde geest van vastberadenheid en toewijding waarmee zij opereerden, en er te allen tijde voor zorgen dat hun opoffering niet tevergeefs was. Er is geen andere manier om dat te doen dan zich aan te melden voor betekenisvolle dienst, het uniform te dragen en commandant te zijn.’


Uit de toespraak van de opperbevelhebber van de Israëlische marine, Vadm. David Saar Salama: 

‘Zodra de oorlog uitbreekt uitbrak, jij vertrok, voer op raketschepen en onderzeeërs, handelde om de maritieme verdedigingslinies en de strategische maritieme activa van Israël te versterken. Je integreerde je in de offensieve inspanningen vanaf zee, in speciale operaties. Je bent eerder dan normaal aan je commandoreis begonnen en hebt een rijke gevechtservaring opgedaan die niet snel zal worden vergeten.

Foto IDF woordvoerder


Te midden van een historische test voor het volk Israël houden wij de eed van generaties hoog – van generatie op generatie – om het thuisland te verdedigen, de vrijheid van Israël te behouden en het voortbestaan ​​van de natie te verzekeren.


Bij het aanvaarden van een rol is het gebruikelijk om te zeggen: we gaan de rol met groot ontzag aan, omdat we de omvang van de verantwoordelijkheid begrijpen.' Na 7 oktober heeft deze verklaring een veel betekenisvollere betekenis gekregen. Vanaf morgen keren jullie terug naar de schepen en de onderzeeërs. Ik heb er vertrouwen in en vertrouw erop dat de omvang van de uitdaging duidelijk is, ik heb er vertrouwen in en ben me ervan bewust dat het gewicht van de verantwoordelijkheid aanwezig is.


Ook voor ons is de uitdaging duidelijk. We leren, trekken lessen,


Toen de cadetten van cohort 148 zich ergens in oktober 2021 aanmeldden voor de matrooscursus, hadden ze niet kunnen vermoeden dat ze in oorlogstijd het bevel zouden voeren over de verschillende schepen - zelfs voordat ze hun gelederen ontvingen. Al in de eerste weken van de oorlog sprongen ze in de slagschepen, staalschepen en onderzeeërs en vervolgden hun praktische training midden op zee, in operationele missies om het land te verdedigen.


Om hun acties diepgaand te begrijpen (de grap is bedoeld), gaan we terug naar het moment van de verdeling in trends. Aan het einde van de formatie van de bemanningen worden de Israëli's ingedeeld in drie groepen: elektronica, zeilen en machines. Een paar van hen krijgen de kans om zich verder te differentiëren in een andere major: onderzeeërs, die hen uiteraard aanwijst voor dienst op een van de vijf onderzeeërs van de IDF.


Elektronica

"Toen ik bij de majoor kwam, knipoogde de combinatie van oorlogvoering en technologie en het gebruik van geavanceerde systemen naar mij", zegt cadet Amir, van de hoofdvak elektronica. De elektronica-officier van het schip wordt een "defensieofficier" genoemd en is verantwoordelijk voor het beschermen van het schip tegen bedreigingen vanuit de lucht, vanaf de grond en vooral tegen raketvuur. Daarnaast is hij verantwoordelijk voor de bediening en techniek van alle elektronische en oorlogssystemen op het schip.

Foto IDF woordvoerder


“In de rol van defensiewachtofficier ben je op elk moment verantwoordelijk voor de bescherming van het schip. De eerste keer dat mijn commandant mij alleen de wacht liet nemen, midden in een operationele missie tijdens een gevecht, had ik het gevoel dat ik echt vertrouwd," vertelt Cadet Amir, "daartoe was ik bevoegd. Alle uren in de simulatoren, in drukkamers en tests op land en op zee - gaan voor dit ene moment verloren."


Verwezen naar

Bij de motorafdeling zijn de officieren verantwoordelijk voor het technische aspect van het schip: bediening van de voortstuwingssystemen, elektriciteit en brandstof, en schadebeheersing bij brand of overstroming. "Als officier op de afdeling moet ik weten hoe ik het team op de beste manier kan manipuleren om bedreigingen weg te nemen, levens te redden en de operationele competentie te behouden", verduidelijkt cadet Michael van het machine learning-programma.

“In de rol van defensiewachtofficier ben je op elk moment verantwoordelijk voor de bescherming van het schip. De eerste keer dat mijn commandant mij alleen de wacht liet nemen, midden in een operationele missie tijdens een gevecht, had ik het gevoel dat ik echt vertrouwd," vertelt Cadet Amir, "daartoe was ik bevoegd. Alle uren in de simulatoren, in drukkamers en tests op land en op zee - gaan voor dit ene moment verloren."


Motoren

Bij de motorafdeling zijn de officieren verantwoordelijk voor het technische aspect van het schip: bediening van de voortstuwingssystemen, elektriciteit en brandstof, en schadebeheersing bij brand of overstroming. "Als officier op de afdeling moet ik weten hoe ik het team op de beste manier kan manipuleren om bedreigingen weg te nemen, levens te redden en de operationele competentie te behouden", verduidelijkt cadet Michael van het machine learning-programma.

Foto IDF woordvoerder


Van de officieren op de afdeling wordt verwacht dat zij de systemen op het schip als hun broekzak kennen. ‘Het schip waaraan ik ben toegewezen, de Sa’ar 6-serie, heeft de meest geavanceerde machine. Dit zijn bijna onafhankelijke motoren en innovatieve besturingssystemen’, merkt hij op. ‘De onderzoeken zijn zeer uitdagend, maar ze hebben zichzelf bewezen toen we moest varen en de missie uitvoeren."


Het zeilen

In de zeilmajoor worden de cadetten aan het einde van de cursus toegewezen aan een van de twee posities: de eerste - wapenofficieren, die zich zullen bezighouden met gevechtssystemen, antitankraketten, raketten en zeevaart. De andere - GNAK (navigatie en communicatie) officieren, die zich zullen bezighouden met gevechtstactieken, bouwoperaties en samenwerking met verschillende eenheden in het leger

Foto IDF woordvoerder


Voordat je wordt aangesteld als wapenofficier of GNAK-officier, neem je de basisrol op je van brugwachtofficier, die verantwoordelijk is voor de navigatie en het beheer van de dagelijkse routine van het schip op zee. Dit is wat elke cadet op de zeilcursus deed aan het begin van de strijd", legt cadet Itai uit, van de zeilcursus. "De eerste keer in de strijd dat mijn commandant mij vertrouwde en mij een dienst alleen liet doen, voelde ik een enorme wat betekent: zelf het bevel voeren over het schip en een heel team van jagers.


Onderzeeërs

De onderzeebootcursus bevat machine-, wapen-, GNK- en sonarofficieren - het equivalent van officieren uit de elektronicacursus. Dit is een aparte cursus voor een apart vaartuig, waarin operaties en operaties worden behandeld die verschillen van BTS-schepen en onderzeeërs. De officier in de machine afdeling op een onderzeeër zal bijvoorbeeld met totaal andere systemen te maken krijgen dan op een schip raketten.

Foto IDF woordvoerder


"Op andere schepen is de machine passief, er is geen activeringselement", verduidelijkt Cadet A, van de machineafdeling in onderzeeërs. "In een onderzeeër zitten we in het technische centrum. Wij zijn verantwoordelijk voor de besturing, voor het starten de motor en voor compenserende acties - als de onderzeeër lichter of zwaarder wordt, zijn wij verantwoordelijk voor het stabiel houden ervan. We zijn zeer actief.'


Er zijn aanzienlijke verschillen in de acties van de cadetten in de verschillende majors, maar één ding dat voor hen allemaal hetzelfde blijft, is hun reactie op 7 oktober. ‘Op die Shabbat hadden we allemaal het gevoel dat we iets moesten doen,’ herinnert cadet Itai zich, ‘toen ons werd verteld dat we verspreid waren over de gereedschappen, gaf dat ons het gevoel dat het mogelijk was om alle belangrijke en essentiële dingen te doen die nodig waren. waarvoor we hadden getraind."


"Ik weet nog dat ik zei dat ik, wat mij betreft, het dek kom schoonmaken of voedsel op het schip zal laden, gewoon om iets te doen", vervolgt Cadet Amir. "Ik sloot de Shabbat op 7 oktober af en had het gevoel dat ik 'Ik zat niet in uniform op de basis, dat ik naar voren moest rennen - als officier, of als een van de jagers'.


Vandaag vindt de ceremonie plaats die het einde van hun training markeert. Als hen wordt gevraagd naar hun bereidheid om dienst te doen, antwoorden ze vol vertrouwen: "De oorlog heeft ons enorm verhard. De laatste fase van de cursus is erg intens en in combinatie met non-stop vechten staan ​​we voor een behoorlijke uitdaging." Ze zeggen dat ze veel zee-uren en operationele ervaringen hebben verzameld, die niet allemaal kunnen worden besproken.


Maar ondanks de ervaring die ze hebben opgedaan, blijven ze niet zelfgenoegzaam. "Zowel het gevecht als het parcours bereiden je goed voor op de taak, maar ze beweren niet dat ze je het goed laten doen - vanaf het moment dat je aankomt, is het aan jou", besluit cadet Michael, "de titel 'Hovel' is dat niet. genoeg - je moet elke dag komen en hard werken om een ​​betrouwbare commandant te zijn."






























































114 weergaven0 opmerkingen

Comments


bottom of page