IAF: De simulatorinstructeurs die de openingsaanval simuleerden

Luitenant S en sergeant A. Foto IAF

De geavanceerde trainingsruimte voor leidinggevenden op de basis in Ramat David vormt het centrale oefenterrein voor de voorbereiding van de leidinggevenden op de cruciale momenten. Door middel van intense, extreme scenario's en simulaties van complexe noodsituaties bouwen de instructeurs de weerbaarheid van het personeel in de toren op tegen de uitdagingen van intense gevechten tijdens Operatie "The Roar of the Harrier". meldt de IAF.

Het is een jaar geleden dat het trainingscentrum voor luchtverkeersleiding zijn deuren opende in de verkeerstoren van Ramat David. Het centrum biedt training aan officieren, actieve militairen en reservisten. Het is de grootste en meest geavanceerde simulator ter wereld, die unieke noodsituaties simuleert voor luchtverkeersleiders. Dit vergroot hun paraatheid voor extreme situaties op de vliegvelden van de Israëlische luchtmachtbases. Operatie "The Roar of the Harrier" legde een nieuwe basis voor de voorbereiding op operationele actie – en dat gold ook voor het trainingscentrum.

Een realiteitscheck

In de dagen voorafgaand aan de operatie brachten de simulatorinstructeurs zich naar de controletoren van de basis ter voorbereiding op de grootste vlucht in de geschiedenis van de luchtmacht, waarvoor ze simulaties moesten creëren voor de meest extreme situaties.

"Voor elke oorlog of operatie bereiden we de luchtverkeersleiders voor op een uitdagende operationele periode", legt luitenant S., de vluchtleidingssimulatorofficier op de basis, uit. "Alle simulaties omvatten gevechtssituaties zoals vereist door de verkeerstorens en jachtvliegtuigeskaders, van vliegtuigen met een hoog vluchttempo, via storingen tot noodsituaties. Normaal gesproken is dit hoe de dagen voorafgaand aan operationele activiteiten zijn gestructureerd. Deze keer moesten we echter een andere simulatie bouwen dan we gewend waren."

"De controletoren op de basis, evenals verschillende eenheden van de Israëlische luchtmacht, hielpen ons bij de voorbereidende teamtraining," voegt ze eraan toe. "We begrepen dat dit voorbereidingen waren die we nog niet hadden kunnen treffen, maar we begrepen ook dat de missie meer van ons vereiste. We bundelden onze krachten en creëerden een beeld voor alle controleposten. De mensen in de controletoren wisten wat er zou gebeuren bij de eerste aanval van de operatie en vroegen ons om de meest denkbare moeilijke scenario's te simuleren. De Israëlische luchtmacht heeft zich anders voorbereid op deze operatie."

Foto IAF

Onvoorstelbaar

De rol van de simulatorinstructeurs is om de inspecteur tot het uiterste te drijven tijdens elke training of oefening. Als onderdeel van de voorbereidingen op de operatie werden nieuwe grenzen gesteld. "Deze simulatie had een ongekende intensiteit," herinnert luitenant S. zich.

"De gepresenteerde scenario's zijn niet altijd even logisch, maar de luchtverkeersleiders moeten in elke situatie kunnen functioneren, dus deze voorbereiding is cruciaal," legt sergeant A., een simulatorinstructeur op de basis, uit. "We hadden niet gedacht dat we zo'n extreme simulatie zouden moeten voorbereiden, maar nadat de verkeersleiders zelf hadden gevraagd om de aard van de voorbereiding te veranderen, beseften we dat ze heel goed wisten hoe de bewegingen van de straaljagers er op de dag van de opdracht uit zouden zien, en met welke uitdagingen ze te maken zouden krijgen."

"Het is niet nodig om uit te leggen met welke uitdagingen en extreme scenario's een operationele basis te maken krijgt tijdens intense gevechten - we moesten dit allemaal in een virtuele realiteit omzetten," voegt ze eraan toe. "Er zijn scenario's die niet van tevoren te voorspellen zijn, maar op de schermen ziet alles eruit als een oorlogsfilm, iets wat je je niet kunt voorstellen. We simuleren de piloot die net het vliegtuig boven het slagveld heeft verlaten. Het was een uitdaging. Dit is de meest complexe simulatie die we ooit hebben gemaakt, maar het heeft ons vooral veel geleerd."

Twee maanden na de opening heeft de onderhoudsfaciliteit de verkeerstorenteams al voorbereid op Operatie "Met een Hond", die de basis vormt voor de huidige activiteiten van de luchtmacht. "Verkeerstorenteams van verschillende bases binnen de luchtmacht kwamen naar ons toe", legt luitenant S. uit. "De faciliteit helpt de teams te trainen in toezicht en controle op een gevechtsvliegtuigbasis - en dat is anders dan op elke andere basis. De unieke eigenschappen van deze simulator zijn fantastisch. Hij biedt een 360-gradenbeeld van de basis, rechtstreeks vanuit het perspectief van de verkeersleiders in de toren. Van het landschap tot de bewegingen van de vliegtuigen in realtime, de simulator simuleert de werkelijkheid zoals die is - en dat is een cruciaal element voor het begrip van de operationele aard van de operaties door de verkeersleiders."

"Het is niet altijd mogelijk om de werkelijkheid nauwkeurig te voorspellen, maar wanneer de elite-eenheden van de Israëlische luchtmacht ons bedanken voor deze noodzakelijke voorbereiding, begrijpen we dat we erin geslaagd zijn de werkelijkheid te veranderen," concludeert ze. "Natuurlijk is niet alles precies zo gegaan en is het niet mogelijk om alle mogelijke situaties te simuleren, maar uiteindelijk heeft deze faciliteit de teams geholpen zich beter te gedragen tijdens de eerste vlucht en is er een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis geschreven."